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“奢靡车位”变“烫手山芋”转手不易归报率低

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“奢靡车位”变“烫手山芋”转手不易归报率低

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关键词: 山芋,奢靡,烫手,转手

   

8年前以3万元的价格购进车位的曹敏杰无论如何也没料到,如今这个车位的价格已突破20万元,近7倍的上涨幅度甚至超过了房价。

   在中央城区泊车车位缺口达36.7万个的现实眼前,30万元,40万元甚至更高价的车位好像都稀松寻常了。

   不外,如火箭一般价格直线蹿升的车位更多的仍是“自用”,在车位转让交易的诸多限制下,投资“奢靡车位”很可能变“烫手山芋”。

   贵 20万元买不到车位德佑地产静安区区域经理张剑东告诉记者,五年前静安区住宅小区的车位价差未几是 12万元—15万元,但现在地下车库车位价已涨到30万元—40万元,翻了不止一倍。

   曹敏杰证明了这样的说法,“20万元可以买一辆不错的中级车,但很可能买不到一个车位。

   ”汉宇地产一位中介经纪人透露,“内环以内的车位完全是卖方市场,徐汇区有个业主两年前买进车位时才16万元,今年卖出已涨到27万元。

    ”记者调查发现,静安四季苑二手房均价6万元不到,但每个车位价达到45万元。

   四周的丽都苑车位价格也达到35万元,但租赁车位每月只需支付 800元—1000元左右的治理费。

   事实上,在2008年之前,车位涨幅基本在公道范围内,不少开发商甚至贴少量钱把车位卖掉。

   但2009年之后,车位价涨幅在30%—50%之上,甚至超过房价涨幅。

   一位建筑公司负责人向记者坦言,通常情况下,一个地下泊车位的尺度面积为5米×2.4米;地下面积拿地本钱约仅占楼面价的20%—30%,在拿地时已与楼面价同时支付。

   普通地下车位的土地和建安本钱之和约为3000元/平方米左右。

   由此推算,目前普通尺度车位的本钱应该在4万元左右。

   捂 交房两年车位才开售与楼盘开盘时就一同销售车位比拟,不少开发商“捂车位”的营销策略更被指是 “车位大涨开发商牟利”的首恶。

   家住闵行的章纯告诉记者,自己所在的小区已交房将近四年,最新一批的车位才刚刚开卖,价格比四年前涨了30%。

   记者致电西区某楼盘时,售楼职员也告诉记者,车位还没有开始销售,预计要等业主进住后才会销售。

   对此,购房者担心开发商今后无故提价,以为有“捂车位”之嫌。

   一位开发商说,车位要在业主进住后才能施展作用,不提前销售车位是由于交房后一年到两年进住率才能达到一个较高的数字,那时销售车位才能体现出公平,公正。

   业内人士告诉记者,开发商捂住车位不卖,很大部门原因在于开发商以为车位是必须的消费品,无论业主租仍是买,他们都有收进。

   慎 转手不易归报率低一般而言,在上海非物业业主是不能购买车位的,这就意味着,小区车位只能转让给同小区的业主,二手车位的买卖是需要收取相关税费的。

   恰是因为车位转让时的种种限制,固然车位价格连年上扬,可纯粹用来投资却并不划算,而且很可能成为“烫手山芋”。

   一位中介经纪人告诉记者:“静安四季苑购买产权车位价格是45万元,但租赁车位一个月就1000元。

   拿45万元往银行存一年,利息都足够用来支付房钱。

   ”投资分析师张作为说:“车位的投资去去随着屋子走,一般情况下,只有拥有小区的房产,才能购买车位,这就给车位投资圈定相对狭窄的空间。

   车位的出租,转手仅限于小区四周,缺乏其他投资方式的灵活性。

   以目前车位投资的归报率来望,尚不及投资房产或商展。

    ”